Регулирование предохранительного клапана КП1 (гидрораспределитель управления выносными опорами).
- вывернуть пробку М на напорной секции гидрораспределителя и временно установить манометр;
- установить рукоятку переключения двухпозиционного крана в положение "на опоры";
- ослабить контргайку 37;
- вывернуть регулировочный винт 36 предохранительного клапана на 2-3 оборота;
- установить минимальную частоту оборотов холостого хода двигателя;
- перевести любую рукоятку управления гидрораспределителя в положение "втягивание штока";
- регулировочным винтом 36 установить давление в напорной магистрали 12 МПа (120 кгс/см²);
- застопорить регулировочный винт контргайкой
- снять манометр, установить пробку на место.
Регулирование предохранительного клапана КП2 (гидрораспределитель управления крановыми операциями).
- установить рукоятку переключения двухпозиционного крана в положение "на кран";
- ослабить контргайку 8;
- вывернуть регулировочный винт 6 предохранительного клапана на 2-3 оборота;
- установить частоту вращения вала насоса 1000-1200 об/мин;
- поднять стрелу в верхнее положение (не доводя до срабатывания конечного выключателя наклона стрелы);
- полностью выдвинуть стрелу;
- удерживая рукоятку управления гидрораспределителя в положении "выдвижение стрелы", регулировочным винтом 6 установить давление в напорной магистрали 14 МПа (140 кгс/см²), давление контролировать по манометру установленному в кабине крановщика;
- застопорить регулировочный винт контргайкой.
Регулирование предохранительного клапана КП3 (кран затяжки крюка).
- перевести рукоятку управления 1 крана затяжки крюка в верхнее положение до упора;
- подцепить к крюку крана груз 1,5 т;
- отвернуть контргайку 15 и завернуть регулировочный винт 14 клапана до упора, после чего отвернуть винт на 2-3 оборота;
- установить минимальную частоту вращения вала насоса;
- включить операцию подъема груза (рукоятка управления включена на полный ход);
- добиться регулировочным винтом 14 медленного поднятия груза;
- застопорить регулировочный винт контргайкой;
- отцепить груз 1,5 т и подцепить груз 2,5 т;
- включить операцию подъема груза (рукоятка управления включена на полный ход), груз 2,5 т подниматься не должен.
Регулирование блока клапанного БК (механизм поворота).
- затянуть пружину тормоза механизма поворота до полного сжатия;
- установить частоту вращения вала насоса 1400 об/мин;
- ослабить контргайку 6 и отвернуть регулировочный винт 5 на 2-3 оборота;
- плавно перевести рукоятку управления поворотом в одно из рабочих положений;
- регулировочным винтом 5 установить давление в напорной магистрали 4-4,5 МПа (40-45 кгс/см²), давление контролировать по манометру установленному в кабине крановщика;
- застопорить регулировочный винт контргайкой;
- отрегулировать тормоз механизма поворота.
Регулирование блока уравновешивания БУ (механизм подъема).
- отвернуть гайку крепления гидроразмыкателя тормоза лебедки (для обеспечения отключения гидроразмыкателя от тормоза);
- установить частоту вращения вала насоса 1000-1200 об/мин;
- установить рукоятку управления грузовой лебедкой в положение "опускание груза";
- ослабить контргайку 26;
- регулировочным винтом 27 блока уравновешивания установить давление в напорной магистрали 5-8 МПа (50-80 кгс/см²), давление контролировать по манометру установленному в кабине крановщика;
- закрепить гидроразмыкатель, при необходимости отрегулировать механизм тормоза;
- убедиться в равномерном (без рывков) опускании груза при любом количестве оборотов вала насоса, в том числе при ускоренном опускании груза 4,5 т.
Примечание: В случае если опускание груза происходит неравномерно, устранить неисправность вывертыванием регулировочного винта блока уравновешивания, обеспечив давление в напорной магистрали не менее 5 МПа (50 кгс/см²).
Регулирование гидроклапана-регулятора ГР.
- установить рукоятку переключения двухпозиционного крана в положение "на кран";
- ослабить контргайку 32 и отвернуть регулировочный винт 33 на 2-3 оборота;
- отвернуть гайку крепления гидроразмыкателя тормоза лебедки (для обеспечения отключения гидроразмыкателя от тормоза);
- установить частоту вращения вала насоса 1400 об/мин;
- установить рукоятку управления грузовой лебедкой в положение "подъем груза";
- регулировочным винтом 33 гидроклапана регулятора установить давление в напорной магистрали 20 МПа (200 кгс/см²), давление контролировать по манометру установленному в кабине крановщика;
- застопорить контргайкой регулировочный винт;
- закрепить гидроразмыкатель, при необходимости отрегулировать механизм тормоза.
Примечание: При регулировании блока клапанного БК механизма поворота, блока уравновешивания БУ механизма подъема и гидроклапана-регулятора ГР, механизм поворота или механизм подъема соответственно должен надежно удерживаться тормозом. Если удержания не происходит, это говорит о неисправностях в том или ином механизме тормоза и о недостаточном тормозном усилии.