№п/п |
Марка, модель автокрана |
Базовая модель (двигатель, мощность, kW) |
Линейная норма, л/100 км |
Норма расхода, л/маш.-час |
1 |
8Т210А автокран; работа крановой установки |
Урал-375(ЗИЛ-375) |
59,9 Б – |
– 10,0 Б |
2 |
Demag AC120 гидравлический автокран; работа крановой установки (дв. OM366LA) |
(OM442LA) |
58,0 Д – |
– 8,6 Д |
3 |
DST-0184 кран самоходный; работа крановой установки |
КамАЗ-53213(КамАЗ-740) |
40,9 Д – |
– 8,4 Д |
4 |
GROVE GMK 4100; работа крановой установки |
(MB OM460 LA, 295 kW)(MB OM904 LA, 110 kW) |
80,8 Д – |
– 8,6 Д |
5 |
GROVE GMK 4100L; работа крановой установки |
(MB OM460 LA, 335 kW)(MB OM904 LA, 110 kW) |
76,0 Д – |
– 8,6 Д |
6 |
GROVE GMK 6300; работа крановой установки |
(MB OM502 LA, 420 kW)(MB OM906 LA, 190 kW) |
92,3 Д – |
– 12,3 Д |
7 |
K354LS-K KATO HK300C автокран; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238Д1) |
57,3 Д – |
– 10,5 Д |
8 |
Kato 20; работа крановой установки |
(6Д22-1А) |
22,8 Д – |
– 8,0 Д |
9 |
Kato NK-300, -300C, -350 |
8DC80A |
47,5 Д |
19,6 Д |
10 |
Kato NK-750 YS-L |
(Mitsubishi 8DC9-1A) |
102,0 Д |
– |
11 |
Kato NK-750; работа крановой установки |
(270 kW) |
45,1 Д – |
– 21,9 Д |
12 |
Liebherr LT 1055 |
(OM403, 235 kW) |
89,3 Д |
– |
13 |
Liebherr LTM 1050/1 кран стреловой самоходный; работа крановой установки |
(230 kW) |
67,0 Д – |
– 40,0 Д |
14 |
Liebherr LTM 1055-3,1 автокран; работа крановой установки |
(D846T1A7, 350 kW) |
95,5 Д – |
– 12,6 Д |
15 |
Liebherr LTM 1055-3,1 автокран; установка на опоры; работа крановой установки |
(D936LA6, 270 kW) |
61,8 Д – – |
– 4,0 Д 8,5 Д |
16 |
Liebherr LTM 1090-4,1 автокран; установка на опоры; работа крановой установки |
(D846A7, 370 kW) |
80,8 Д – – |
– 5,2 Д 9,2 Д |
17 |
Liebherr LTM 1100-4,1 кран стреловой; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках; установка на опоры |
(D 846 TI A5, 338 kW) |
77,0 Д – – |
– 9,2 Д 5,2 Д |
18 |
Liebherr LTM 1100-5,1 автокран; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках; установка крана на выдвижные опоры |
(D-9408TI-E, 400 kW) |
118,4 Д – – |
– 9,8 Д 6,0 Д |
19 |
Liebherr LTM 1100-5,2 автокран; установка на опоры; работа крановой установки |
(D846A7, 370 kW) |
93,1 Д – – |
– 5,5 Д 14,0 Д |
20 |
Liebherr LTM 1160 автокран; установка крана на выдвижные опоры; работа крановой установки |
(D846 A7, 370 kW) |
93,1 Д – – |
– 5,5 Д 16,0 Д |
21 |
Liebherr LTM 1220-5,2 автокран; работа крановой установки |
(D846LA7, 370 kW) |
115,5 Д – |
– 19,8 Д |
22 |
Liebherr LTM-1140 автокран; работа крановой установки при средних грузовысотных характеристиках |
(OM424A, 309 kW)(OM362LA, 132 kW) |
112,7 Д – |
– 15,8 Д |
23 |
XCMG QY20B; работа крановой установки |
(6C215-2, 158 kW) |
37,5 Д – |
– 6,0 Д |
24 |
XCMG QY25K; работа крановой установки |
(6CL280-2, 206 kW) |
42,6 Д – |
– 7,4 Д |
25 |
XCMG QY30K5; работа крановой установки |
(6CL280-2, 206 kW) |
43,9 Д – |
– 7,4 Д |
26 |
А-825 автокран; работа крановой установки |
ЗИЛ-130(ЗИЛ-130) |
30,9 Б – |
– 5,8 Б |
27 |
АД-28; работа крановой установки |
(Tatra-815, 170 kW) |
50,4 Д – |
– 10,0 Д |
28 |
АК-8; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
Урал-4320(КамАЗ-740.10) |
37,1 Д – |
– 5,6 Д |
29 |
ЖМТ-140 автокран; работа крановой установки |
КРУПП ДА-53(Deutz BF12L513)(Deutz BF6L913) |
106,4 Д – |
– 9,8 Д |
30 |
КС-2561; работа крановой установки |
ЗИЛ-431410(ЗИЛ-508) |
45,6 СУГ – |
– 9,1 СУГ |
31 |
КС-2571А1 |
ЗИЛ-431412-138(ЗИЛ-508) |
43,9 СУГ |
– |
32 |
КС-2571А-1; работа крановой установки |
ЗИЛ-431412(ЗИЛ-130) |
38,0 Б – |
– 6,1 Б |
33 |
КС-35714 автокран; работа крановой установки |
УРАЛ-5557(ЯМЗ-236НЕ2) |
37,5 Д – |
– 5,5 Д |
34 |
КС-35714К; работа крановой установки |
КамАЗ-53213-15(КамАЗ-740.31-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
35 |
КС-35714К; работа крановой установки |
КамАЗ-53215(КамАЗ-740.11-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
36 |
КС-35714К-3; работа крановой установки |
КамАЗ-53605-15(КамАЗ-740.31-240) |
32,3 Д – |
– 6,0 Д |
37 |
КС-35714К-3; работа крановой установки |
КамАЗ-53605(КамАЗ-740.62-280) |
33,7 Д – |
– 6,0 Д |
38 |
КС-35715; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236МЕ) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
39 |
КС-35715; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236) |
35,1 Д – |
– 5,5 Д |
40 |
КС-35715; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236НЕ2) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
41 |
КС-35715; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236НЕ2-5) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
42 |
КС-35715-2; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236) |
31,8 Д – |
– 4,5 Д |
43 |
КС-35715-2; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236НЕ) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
44 |
КС-35719-1-02; работа крановой установки |
КамАЗ-43253(КамАЗ-740.31-240) |
32,8 Д – |
– 6,0 Д |
45 |
КС-35719-1-02; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
КамАЗ-43253R(КамАЗ-740.31-240) |
32,8 Д – |
– 6,0 Д |
46 |
КС-35719-5; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
МАЗ-533702-2140(ЯМЗ-236НЕ2) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
47 |
КС-35719-5-02; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
МАЗ-533702-240(ЯМЗ-236НЕ2) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
48 |
КС-35719-5-02; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2-346(ЯМЗ-6563.10) |
33,6 Д – |
– 5,5 Д |
49 |
КС-35719-7-02; работа крановой установки |
КамАЗ-43118(КамАЗ-740.13-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
50 |
КС-35719-8А; работа крановой установки |
КамАЗ-53605-62(КамАЗ-740.62-280) |
33,7 Д – |
– 6,0 Д |
51 |
КС-3574; работа крановой установки |
УрАЛ-5557-01(КамАЗ-740.10) |
43,7 Д – |
– 6,0 Д |
52 |
КС-3575А; работа крана грузоподъемностью 24 т |
КраЗ-65101(ЯМЗ-238М2) |
50,4 Д – |
– 7,0 Д |
53 |
КС-3575А1; работа крановой установки |
ЗИЛ-133ГЯ(КамАЗ-740) |
33,3 Д – |
– 6,0 Д |
54 |
КС-3575А1; работа крановой установки |
КрАЗ-250(ЯМЗ-238) |
50,4 Д – |
– 7,0 Д |
55 |
КС-3577; работа крановой установки |
ЗИЛ-645(ЗИЛ-645) |
34,3 Д – |
– 4,5 Д |
56 |
КС-3577; работа крановой установки; работа автономного отопителя 030-0010 |
МАЗ-5334(ЯМЗ-236) |
29,5 Д – – |
– 4,5 Д 0,6 Б |
57 |
КС-3577; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2-340(ЯМЗ-6563.10) |
32,8 Д – |
– 5,5 Д |
58 |
КС-3577-2; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236НЕ-20) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
59 |
КС-3577-3К; работа крановой установки |
КамАЗ-43253(КамАЗ-740.11-240) |
32,8 Д – |
– 6,0 Д |
60 |
КС-3577-3К; работа крановой установки |
КамАЗ-43253(КамАЗ-740.31-240) |
32,3 Д – |
– 6,0 Д |
61 |
КС-3577-4; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
62 |
КС-3579; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236М2) |
35,1 Д – |
– 5,5 Д |
63 |
КС-3579; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-238) |
36,1 Д – |
– 7,0 Д |
64 |
КС-3579; работа крановой установки |
МАЗ-533702-246(ЯМЗ-236НЕ-2) |
33,6 Д – |
– 5,5 Д |
65 |
КС-3579-3; работа крановой установки |
МАЗ-53373(DEUTZ BF4M1013FC) |
31,2 Д – |
– 4,5 Д |
66 |
КС-3579-4-02; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2(ЯМЗ-6563.10) |
33,6 Д – |
– 5,5 Д |
67 |
КС-4561; работа крановой установки |
КрАЗ-250(ЯМЗ-238) |
54,2 Д – |
– 8,4 Д |
68 |
КС-4561А; работа крановой установки |
КрАЗ-257Б(ЯМЗ-238М2) |
53,2 Д – |
– 8,4 Д |
69 |
КС-4562; работа крановой установки |
КрАЗ-257(ЯМЗ-238) |
53,2 Д – |
– 8,4 Д |
70 |
КС-4562; работа крановой установки |
КрАЗ-250(ЯМЗ-238) |
53,2 Д – |
– 8,4 Д |
71 |
КС-45714; работа крановой установки |
МАЗ-63038,(ЯМЗ-238) |
42,3 Д – |
– 7,0 Д |
72 |
КС-45717А; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ) |
39,5 Д – |
– 5,5 Д |
73 |
КС-45717А-1; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
МАЗ-630308(ЯМЗ-238М) |
42,3 Д – |
– 7,0 Д |
74 |
КС-45717А-1; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3(ЯМЗ-6562.10) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
75 |
КС-45717К; работа крановой установки |
КамАЗ-53215(КамАЗ-740.11-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
76 |
КС-45717К-1; работа крановой установки |
КамАЗ-65115-65(КамаАЗ-740.65-240) |
34,9 Б – |
– 6,0 Б |
77 |
КС-45719; работа крановой установки |
КамАЗ-53213(КамАЗ-740.10) |
37,6 Д – |
– 6,0 Д |
78 |
КС-45719-5А; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2-346(ЯМЗ-6563.10) |
30,5 Д – |
– 5,5 Д |
79 |
КС-45719-5А; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
МАЗ-533702-240(ЯМЗ-236НЕ2) |
33,6 Д – |
– 5,5 Д |
80 |
КС-45719-8А; работа крановой установки |
КамАЗ-53605-15(КамАЗ-740.31-240) |
33,7 Д – |
– 6,5 Д |
81 |
КС-45721; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ2) |
39,9 Д – |
– 5,5 Д |
82 |
КС-45729А; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236НЕ2) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
83 |
КС-45729А-4; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2(ЯМЗ-6563.10) |
32,8 Д – |
– 5,5 Д |
84 |
КС-54711-1; работа крановой установки |
БАЗ-8029(КамАЗ-740.65-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
85 |
КС-5473 кран на спецшасси; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238М) |
59,7 Д – |
– 14,4 Д |
86 |
КС-5473 «Бумер»; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238М2) |
57,0 Д – |
– 13,5 Д |
87 |
КС-5473 автокран на спецшасси; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238Н) |
50,4 Д – |
– 9,0 Д |
88 |
КС-5479; работа крановой установки |
МЗКТ-8006(ЯМЗ-238Д) |
47,0 Д – |
– 12,0 Д |
89 |
КС-55713-1; работа крановой установки |
КамАЗ-53215,(КамАЗ-740.11-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
90 |
КС-55713-1; работа крановой установки |
КамАЗ-55111(КамАЗ-740.31-240) |
39,5 Д – |
– 6,0 Д |
91 |
КС-55713-1В; работа крановой установки |
КамАЗ-65115-62(КамАЗ-740.62-280) |
39,2 Д – |
– 6,0 Д |
92 |
КС-55713-1К; работа крановой установки |
КамАЗ-65115-65(КамАЗ-740.65-240) |
36,1 Д – |
– 6,0 Д |
93 |
КС-55713-3; работа крановой установки |
УрАЛ-4320-1934-30(ЯМЗ-238М) |
51,8 Д – |
– 8,4 Д |
94 |
КС-55713-4; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
КамАЗ-53228(КамАЗ-740.13-260) |
41,9 Д – |
– 6,0 Д |
95 |
КС-55713-6К; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ-2) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
96 |
КС-55713-6К-3; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3-347(ЯМЗ-6562.10) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
97 |
КС-55717А; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ2) |
41,8 Д – |
– 5,5 Д |
98 |
КС-55727-1; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ-2) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
99 |
КС-55727-1; работа крановой установки |
МАЗ-630303-2145(ЯМЗ-236БЕ) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
100 |
КС-55727-1; работа крановой установки |
МАЗ-630303-2147(ЯМЗ-236БЕ) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
101 |
КС-55727-7; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3(ЯМЗ-6562.10) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
102 |
КС-55727-8, -12; работа крановой установки |
МАЗ-630333(Deutz BF6M1013FG) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
103 |
КС-55729 (iг.п. = 7,22); работа крановой установки |
КамАЗ-6540-15(КамАЗ-740.31-240) |
44,7 Д – |
– 6,0 Д |
104 |
КС-55729В; работа крановой установки |
МАЗ-630303, дв. ЯМЗ-236БЕ2) |
41,2 Д – |
– 5,5 Д |
105 |
КС-55766; работа крановой установки |
МАЗ-630303-2141М(ЯМЗ-236БЕ) |
41,8 Д – |
– 5,5 Д |
106 |
КС-5579; работа крановой установки |
КамАЗ-53229С iг.п. = 7,22 (КамАЗ-740.11-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
107 |
КС-5579.2; работа крановой установки |
КамАЗ-65115-62(КамАЗ-740.62-280) |
39,2 Д – |
– 6,0 Д |
108 |
КС-5579.22; работа крановой установки |
КамАЗ-53229(КамАЗ-740.31-240) |
32,4 Д – |
– 6,0 Д |
109 |
КС-557КР; работа крановой установки |
КрАЗ-250(ЯМЗ-238М) |
48,3 Д – |
– 7,0 Д |
110 |
КС-6471; кран на спецшасси; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238М) |
78,5 Д – |
– 14,6 Д |
111 |
КС-6473; работа крановой установки; работа пускового подогревателя; работа отопителя |
МАЗ-6923(ЯМЗ-238Д) |
66,5 Д – – – |
– 15,0 Д 3,8 Д 1,0 Б |
112 |
КС-6476; кран на спецшасси; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238Д) |
71,3 Д – |
– 15,0 Д |
113 |
КС-65719-1К; работа крановой установки |
КамАЗ-6540(КамАЗ-740.62-280) |
48,7 Д – |
– 6,0 Д |
114 |
КТА-16.01; работа крановой установки |
КамАЗ-53215(КамАЗ-740.31-240) |
33,6 Д – |
– 6,0 Д |
115 |
КТА-16.01; работа крановой установки |
МАЗ-533702(ЯМЗ-236НЕ2) |
32,3 Д – |
– 5,5 Д |
116 |
КТА-18.01; работа крановой установки |
КамАЗ-65115(КамАЗ-740.62-280) |
34,9 Д – |
– 6,0 Д |
117 |
КТА-18.01; работа крановой установки |
МАЗ-533731(Deutz BF4M1013FC) |
31,2 Д – |
– 4,7 Д |
118 |
КТА-18.01; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2(ЯМЗ-6563.10) |
33,6 Д – |
– 5,5 Д |
119 |
КТА-25; работа крановой установки |
КамАЗ-65115(КамАЗ-740.62-280) |
37,8 Д – |
– 6,0 Д |
120 |
КТА-25; работа крановой установки |
МАЗ-630303(ЯМЗ-236БЕ2) |
39,5 Д – |
– 6,0 Д |
121 |
КТА-25; работа крановой установки |
МАЗ-630303-245(ЯМЗ-238ДЕ) |
40,9 Д – |
– 7,0 Д |
122 |
КТА-28, -02 автокран; работа крановой установки |
КамАЗ-65115(КамАЗ-740.62-280) |
39,2 Д – |
– 6,0 Д |
123 |
КТА-28.02; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3(ЯМЗ-6562.10) |
41,8 Д – |
– 5,5 Д |
124 |
КШТ-50.01 автокран; работа крановой установки |
МЗКТ-69234(ЯМЗ-238ДЕ2-1) |
65,6 Д – |
– 12,5 Д |
125 |
КШТ-50.01; работа крановой установки |
(ЯМЗ-238Н) |
64,6 Д – |
– 12,5 Д |
126 |
ЛАЗ-690, -690А; работа крановой установки |
ЗИЛ-130(ЗИЛ-164) |
34,7 Б – |
– 6,0 Б |
127 |
МАЗ-53371-102 с гидрокраном Liv L771P; работа крановой установки |
(ЯМЗ-236) |
24,3 Д – |
– 5,1 Д |
128 |
МКАС-2503; работа крановой установки |
КамАЗ-53213(КамАЗ-740.10) |
33,7 Д – |
– 6,0 Д |
129 |
МКАТ-40; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
КРАЗ-250(ЯМЗ-238) |
60,6 Д – |
– 7,0 Д |
130 |
МКАТ-40; работа крановой установки |
КрАЗ-256(ЯМЗ-238М) |
60,8 Д – |
– 8,4 Д |
131 |
МКС-5531А кран-манипулятор; работа крановой установки |
КамАЗ-53215С(КамАЗ-740) |
25,7 Д – |
– 6,0 Д |
132 |
МКТ-6-45 q = 6,0 т |
МоАЗ-546П(ЯМЗ-238А) |
101,7 Д |
– |
133 |
МКТТ-63 q = 63,0 т |
МоАЗ-546П(ЯМЗ-238) |
104,5 Д |
– |
134 |
МСК-87; работа крановой установки |
ЗИЛ-431412(ЗИЛ-508) |
38,0 Б – |
– 8,5 Б |
135 |
СМК-101А; работа крановой установки на средних грузовысотных нагрузках |
МАЗ-53375КС3.75(ЯМЗ-236) |
31,8 Д – |
– 5,5 Д |
136 |
СМК-12А |
МАЗ-5337(ЯМЗ-236) |
31,8 Д |
– |
137 |
СМК-14; работа крановой установки |
МАЗ-5337(ЯМЗ-238М2) |
36,4 Д – |
– 7,0 Д |
№ п/п |
Марка, модель автокрана |
Базовая модель(двигатель, мощность, kW) |
Линейная норма, л/100 км |
Норма расхода, л/маш.-час |
15.1 |
TEREX Demag K4215; работа крановой установки |
(MB OM460 LA, 335 kW) (MB OM904 LA, 110 kW) |
80,0 Д — |
— 8,6 Д |
15.2 |
КС-45719-5А; работа крановой установки |
МАЗ-533731-381 (Deutz BF4M1013FC) |
32,8 Д — |
— 4,7 Д |
15.3 |
КС-55713-6К-2; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3-347 (ЯМЗ-6562.10) |
41,2 Д — |
— 5,5 Д |
15.4 |
КС-55727-5, -7; работа крановой установки |
МАЗ-631705 (ЯМЗ-238ДЕ2) |
47,2 Д — |
— 6,0 Д |
15.5 |
КС-65721-2; работа крановой установки |
МЗКТ-700600 (ЯМЗ-650.10) |
68,5 Д — |
— 13,5 Д |
15.6 |
КС-64713-2; работа крановой установки |
МЗКТ-700600 (ЯМЗ-7511.10) |
63,8 Д — |
— 10,0 Д |
15.7 |
КТА-28; работа крановой установки |
МАЗ-6303А3 (ЯМЗ-6562.10) |
41,8 Д — |
— 6,0 Д |
15.8 |
КС-3577-3-1; работа крановой установки |
МАЗ-5337А2-340 (ЯМЗ-6563.10) |
32,1 Д — |
— 5,5 Д |
Примечания:
1. Б – бензин.
2. Д – дизельное топливо.
3. СУГ – сжиженный углеводородный газ.
4. СПГ – сжатый природный газ.
Распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р введены в действие Методические рекомендации "Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте" Как следует из п. 1 этого документа, установленные нормы предназначены для автотранспортных предприятий. Вместе с тем предприятия других отраслей экономики (не автотранспортные) также могут применять эти нормы. Существует три вида норм расхода топлив (базовые, транспортные и эксплуатационные) для автомобилей общего назначения и - нормы расхода топлива на работу специальных автомобилей. Базовой является норма в литрах на 100 км пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии. Транспортная норма - это расход топлива в литрах на 100 км (л/100 км) пробега при проведении транспортной работы: - самосвала исходя из его снаряженной массы и нормируемой загрузки (с коэффициентом 0,5); - автобуса с учетом его снаряженной массы и номинальной загрузки пассажиров. Кроме того, установлены транспортные нормы в литрах на 100 тонно-километров (л/100 т-км), которые при проведении транспортной работы грузового автомобиля учитывают дополнительный к базовой норме расход топлива при движении автомобиля с грузом. Таким образом, транспортная норма (норма на транспортную работу) включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Эксплуатационные нормы устанавливаются по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, утвержденным Минтрансом в Методических рекомендациях. В соответствии с п. 5 Методических рекомендаций нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях: 1. Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны - от 5 до - 40 град.С 2. Эксплуатация АТС на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: - от 300 до 800 м. - до 5%; - от 801 до 2000 м. - до 10%; - от 2001 до 3000 м. - до 15%; - свыше 3000 м. - до 20%. 3. Работа автомобилей в городах с населением: - свыше 3 млн. чел. - до 25%; - от 1 до 3 млн. чел. - до 20%; - от 250 тыс. до 1 млн. чел. - до 15%; - от 100 до 250 тыс. чел. - до 10%; - до 100 тыс. чел. в городах, поселках городского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5%. 4. При перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т.д., движении в колоннах, при сопровождении и в других подобных случаях: - с пониженной средней скоростью движения автомобилей от 20 до 40 км/ч - до 15%; - с пониженной средней скоростью ниже 20 км/ч - до 35%. 5. При обкатке новых автомобилей и вышедших из капитального ремонта (пробег определяется производителем техники) - до 10%. 6. Для "старых" автомобилей, находящихся в эксплуатации: - более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км - до 5%; - более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км - до 10%. 7. При работе в карьерах, движении по полю, вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и V категорий: - для АТС в снаряженном состоянии без груза - до 20%; - для АТС с полной или частичной загрузкой автомобиля - до 40%. 8. При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог: - I, II и III категорий - до 35%; - IV и V категорий - до 50%. Норма расхода топлива может снижаться при работе на дорогах общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) до 15%. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Таким образом, расчетное нормативное значение расхода топлива учитывает характер выполняемой транспортной работы и условия эксплуатации автомобиля. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы: – автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные, автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.); – автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.). Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом: Qн = (0,01 · Hsс · S + Hт · T) · (1 + 0,01 · D), л где Hsс – норма расхода топлив на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы: Hsc' = Hsc + Hw · W, где Hw – норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т·км; W – объем транспортной работы, т·км); S – пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; Hт – норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т. п.); T – время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций; D – суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности). Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом: Qн = 0,01 · (Hsс · S' + Hs'' · S'') · (1 + 0,01 · D), где Hsс – индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомобиля, л/100 км; S' – пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; Hs'' – норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км; S'' – пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км; D – суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности). Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля