Если раньше такелажем называли только снасти судна, то сейчас это слово чаще употребляют для совокупности различных приспособлений, с помощью которых осуществляется подъём и перемещение грузов. Одним из важных элементов такелажного оборудования являются блоки. Такелажные блоки используют для строительных и высотных работ, в складских помещениях, на судах и во многих других сферах.

Виды такелажных блоков

Блоки отличаются друг от друга конструкцией и материалами изготовления. Эти характеристики определяют область применения изделий и допустимые на них нагрузки. Так, выделяют такелажные блоки с нейлоновыми и металлическими шкивами. Первые предназначены для канатов, так как нейлон их не повреждает, вторые — для тросов. Использование нейлоновых шкивов с металлическими тросами не рекомендуется, так как в таком случае шкив очень быстро износится и станет непригодным к использованию.

Также выделяют следующие разновидности такелажных блоков:

• Одношкивные и двухшкивные. Это наиболее распространенные конфигурации, но встречаются блоки и с большим количеством шкивов. Двухшкивные изделия — оптимальный вариант для сложных схем такелажа. Они позволяют значительно снизить нагрузку на блок.

• С вертлюгом и без него. При наличии вертлюга на блоке можно менять позицию и направление движения груза.

• Оцинкованные и никелированные. Важный параметр, который во многом влияет на допустимую степень нагрузки изделия.

Как крепятся блоки для тросов

Система блоков, которая лежит в основе многих подъемных устройств, называется полиспаст. Это механизм, состоящий из шкива и гибкой связи. В его составе могут быть неподвижные, жестко закрепленные блоки и подвижные изделия, ось которых меняет положение в процессе эксплуатации. Часть полиспаста крепится к неподвижной опоре, вторая — к грузу. Принцип работы механизма напоминает рычаг: канат, продетый через блоки обеспечивает безопасное передвижение груза, а усилие, которое при этом необходимо прикладывать, становится намного меньше.